河北汉蓝环境科技有限公司带你了解海南中温SCR催化剂成分相关信息,河北汉蓝选用的高活性且适用温度范围广的脱硝催化剂，解决了催化剂在℃以上失去活性的技术难题；满足了烟气温度不高于℃的情况下长期运行，同时能承受运行温度℃不少于5小时的考验，而不产生任何损坏；在排除燃料中含有的任何微量元素可能导致的催化剂中毒因素外，不仅可达到标书要求的脱硝效率，同时还能有效防止碳烟颗粒在催化剂中发生粘污、堵塞及中毒等现象发生，对热冲击和机械冲击也具有高耐受力。SO2/SO3转化率越高，说明催化剂的活性越好，所需要的催化剂量越少。但高尘布置的脱硝反应器SO2/SO3转化率越高，则越易产生烟道、空气预热器甚至电除尘器被硫酸腐蚀的危险，因此SCR系统中应严格控制SO2/SO3转化率。目前，国内要求的SCR系统催化剂对SO2向SO3的转化率不大于1%，所有的SCR系统催化剂使烟气中的SO2向SO3的转化率与催化剂的体积均成相应比例，降低催化剂的用量可减少SO3的形成。

河北汉蓝环境科技有限公司具有产品自主研发能力及EPC交钥匙工程总承包能力，引进国内外前沿技术，自主研发的SCR脱硝系统，满足不同行业户的个性化需求，进行一站一方案定制化设计与施工。配置高性能催化剂，氮氧化合物NOx净化率较高达到95%以上。高温SCR脱硝催化剂-铁基分子筛高温烟气适应性大型车辆，煤电厂均为目前国内SCR脱硝的主要应用领域，其尾气出口温度一般都低于℃，所以普遍应用中温段的钒基SCR催化剂。而天然气机组三联供项目，尾气的温度远高于℃，甚至会超过℃的高温，同时为了余热利用，要求脱硝方案要尽可能的减少热量的损失。基于这些情况，高温段铁基分子筛SCR催化剂相对于钒基SCR催化剂，明显更适合三联供燃气机组和燃气轮机脱硝加余热利用的需求。

海南中温SCR催化剂成分,在SCR脱硝催化剂防堵灰这一层面，对于一定的反应器截面，在相同的催化剂节距下，板式催化剂的通流面积较大，一般在85%以上，且其壁面夹角数量较少，不容易堵灰；蜂窝式催化剂次之，其流通面积一般在80%左右，而且其每个催化剂壁面夹角都是90°直角，在恶劣的烟气条件下，容易产生灰分搭桥而引起催化剂的堵塞，但在相同的设计条件下，适当选取大节距的蜂窝式催化剂，其防堵效果可接近板式催化剂；波纹板式催化剂的流通面积与蜂窝式催化剂相近，但因其壁面夹角很小且数量又相对较多，为三种结构中非常容易积灰的版型，不过其抗中毒性能和抗二氧化硫氧化性能很强。

SCR脱硝催化剂寿命,而针对当前正在逐步推开的燃气机组的脱硝项目，我司根据用户实际工况需要，自主研发生产了当前国内外上主流的SCR脱硝催化剂。由于SCR允许的工作的温度区间不同，一般可分为低温SCR催化剂（℃℃左右），主要使用铜基分子筛SCR催化剂；中温SCR催化剂（℃℃左右），主要应用钒基SCR催化剂；以及高温SCR催化剂（℃℃以上），主要应用铁基分子筛SCR催化剂。河北汉蓝环境科技公司研发设计的各类沼气、瓦斯气、垃圾填埋气发电机组SCR脱硝系统以及柴油机测试台架脱硝设备已在多地电厂和企业实际应用，运行平稳且达到了环保要求。希望我们的设备也能帮到在环保大潮中砥砺前行的您！河北汉蓝，愿与众企业携手共绘美好未来。

烟气脱硝系统是尿素溶液在排气管道混合区遇高温烟气分解成氨气（NH3）和水（H2O）,与烟气充分混合后进入催化剂模块,在催化反应区NH3和NOX反应生成氮气(N2)和水(H2O),然后通过排烟管道达标排放。选择性催化还原SCR（SelectiveCatalyticReduction）脱硝技术作为一种环保效率较高的氮氧化物（NOx）排放控制技术，在工业生产和能源利用中扮演着重要角色。主要针对废气中的氮氧化合物（NOX），在一定温度（℃℃）时在催化剂的作用下将氮氧化合物（NOX）分解成氮气（N2）和水（H2O）。而在SCR脱硝工艺中催化剂又是系统中关键的部件，这主要是因为其组成部分、结构、寿命以及相关参数都直接影响着SCR系统的脱硝效率、运行状况和经济性，而其建设和运行成本也占到了烟气脱硝工程成本的40%以上。因而在脱硝系统运行过程中，需要了解一些催化剂在使用中需要注意的事项。