河北汉蓝环境科技有限公司与您一同了解上海发动机测试台架脱硝技术的信息,当净化器的滤芯使用一段时间后，随着拦截的碳烟颗粒物的不断累积，净化器载体就需要进行再生。河北汉蓝环境科技根据多年经验并结合国外前沿技术，自主研发设计了一套反吹再生系统。该系统采用智能化管理，能够减少工作人员的工作量，而且在净化器进行反吹再生的过程中，再生清灰系统将按程序轮流对每个净化单元进行反吹清灰，期间其他载体正常工作，如此一来，载体之间在工作时就可以做到互不影响。SCR系统可自动检测出发动机排气中的NOx和O2，H2O的含量，与核心控制单元已经计算设定好的程序相比较、分析，然后据此喷射合适的尿素溶液，喷入的尿素溶液会水解、热解生产NH3，与排气中的NOx在SCR催化剂的作用下生成N2和H2O。

SCR(SelectiveCatalyticReduction)选择性催化还原，是一种可以同时改善柴油机排放和燃油经济性的氮氧化物（NOx）净化技术。SCR转化器具有很强的选择性，主要是针对NOx的排放控制，其还原系统的还原剂可用尿素溶液。SCR脱硝工艺没有副产物，不形成二次污染，装置结构简单，脱硝效率较高(可达90％以上)，运行可靠，便于维护。SCR脱硝原理为在催化剂作用下，向烟气中喷入氨水或尿素作为还原剂，烟气与还原剂均匀混合后一起通过填充有催化剂的反应器，氮氧化物与还原剂在反应器中发生还原反应，生成NH2O。

上海发动机测试台架脱硝技术,尤其是发动机测试台架尾气净化系统的控制系统是整个处理中心的核心组件，万纯SCR脱硝系统的控制系统由河北汉蓝自主研发，包括控制装置、检测元件、执行机构和被控对象等，通过对各种传感器进行控制和接受反馈信息，来对尿素溶液的喷射情况以及辅助系统进行准确控制，对整套系统运行起着至关重要的作用，特别是当前很多使用场景要求加装烟气在线监测系统，对尾气净化设备的控制系统提出了更高要求。河北汉蓝环境科技有限公司创立于年。我们是专注于中重型内燃机尾气后处理的科技型环保企业，已通过三大体系认证。公司位于河北省石家庄市，注册资金万元，占地30亩，公司现有员工80余人，其中教授级高工2人，高技术职称10人，士1人、硕士5人，大专以上学历员工占员工总数40%。公司承建“石家庄市气态工业污染物净化装备工程技术研究中心”，与河北科技大学环境工程学院共同建立“大气污染控制研究中心”，并且是“挥发性有机物与恶臭污染防治技术工程研究中心”成员单位。我们充分利用企业和高校在科研开发、检测验证、装备设计制造、工程实施等领域优势，以前沿的环保技术，来满足不同行业户的个性化需求。

柴油发动机测试台架黑烟净化技术,内燃机脱硝系统适用于单机在10MW以下，并联系统在25MW以下的GE颜巴赫、康明斯、瓦克夏、曼海姆、卡特、道依茨、胜动、济柴、淄柴等品牌机组，满足0%%全负荷使用。催化剂独有的N+1层设计，预留备用层，可满足未来更加严格的排放要求。系统配置的智慧型NOx闭环控制系统，可根据实际排放情况，实时对还原剂喷射量进行高精度动态调整，在满足当地排放在线监测标准的基础上，尽可能的降低运行成本。通过多项低度电成本优化设计，大大降低业主经济负担，更加符合我国国情。

发动机测试台架尾气净化器技术,值得注意的是，任何设备在使用过程中，都应定期进行检查和维护（可根据发动机排放状况进行调整），保持系统排气通畅。当尾气净化系统运行了相应的时间后，应打开发动机试验台架尾气净化系统检查灰量并及时进行清理；当净化装置自动清灰后背压压力总是接近发动机排气限制压力时，就需要进行人工维护，可打开侧盖检查净化器载体上是否有油污，取下载体进行高温加热后加以吹扫即可完成载体的清洁再生，同时对净化装置上的各储气罐进行检查维护后，便可继续使用了。

河北通过不断创新的SCR脱硝技术、“一站一方案”定制化设计能力、独有的核心催化剂配方及催化剂生产线，完整的尿素制备系统等周边产品线、低成本维修备件以及快速响应的本地化售后服务，不断降低投资方在环保设备上的投资成本及后期运行费用，缩短投资回收周期。我们SCR脱硝系统可以代替国外进口产品，让投资方、设计院、业主在环保政策不断加严的大环境下更省钱、更省心、更省力。对于发动机测试台架排放的PM颗粒物，河北汉蓝选用现代国内外上主流的碳烟净化滤芯，可将发动机排放尾气中的微粒物质进行拦截捕捉，即发动机尾气通过排烟净化器的进气口进入，滤芯在碳烟颗粒通过时将其拦截并捕捉，从而降低尾气中PM的浓度，同时净化器中的智能控制系统可实时监测净化器过滤后的背压数据，设备在工作过程中，智能控制系统按照设定的再生程序发出再生信号，以保证发动机工作过程中完成自动清理使DPF得到再生，使之达到连续工作的目的。