６月２３日上午，贵阳市首批１００辆甲醇新能源出租车正式投放运营，标志着贵阳市正式成为继晋中、宝鸡、兰州和上海之后，又一个国家甲醇汽车的试点运行城市。

　　记者在投放现场了解到，此次贵阳市首批投放１００辆甲醇出租车试运行。本次甲醇新能源出租车投放公司、贵阳吉德士出租车公司总经理陈贵生介绍说，如试运行期间效果能达到预期要求，今年内将在贵阳市陆续投放甲醇出租车３００辆，并可能在后续不断增加数量。

　　甲醇出租车不仅拥有环保优势，经济效益上也有不小的吸引力。经过层层报名筛选、成功开上首批甲醇出租车的仇德亲师傅算了一笔账，按照目前的燃料价格，甲醇汽车每公里的燃料成本为０.３９元左右，同款同排量汽油车每公里成本至少０.６５元，按照每年运行９万公里计算，光是油钱就可以节约近２万元，加上新能源补贴，开甲醇出租车的收入远比传统出租车可观。

　　此外，这一批新投放的甲醇出租车，加入了刷卡消费等新功能，并可实现汽油、甲醇两用，便于出租车司机随时加注和补充能源。为了解决甲醇出租车的能源加注问题，目前贵阳市已与中石油、中石化合作，在贵阳市区不同地方设置了５个新能源加注站及简易撬装站若干。

　　“现阶段已可以满足投入试点甲醇出租车的需求，但随着投放数量的不断增加，我们还要增加加注站的数量。”贵阳市工信委原材料装备处处长王强介绍说。

　　据介绍，在贵阳市投放成功后，下一步甲醇出租车还将在贵州全省范围内推广，试点地区包括遵义、安顺、六盘水、毕节等。